Аккумуляторная батарея RuTrike 6-GFM-100 (12V108A/H C20)

Тяговый аккумулятор RuTrike 6-GFM-100

Аккумуляторная батарея Rutrike 6-GFM-100 отличается высокой производительностью, низкой скоростью саморазряда и длительным сроком хранения. Также отличительной чертой этих высококачественных аккумуляторных батарей является превосходная способность восстановления после глубокого разряда. Может исподльзоваться как в качестве буферной батареи, так и в качестве тяговой - для устройств с небольшой силой разрядного тока.

В серии GFM используются утолщенные пластины из многослойного сплава с низкой плотностью кислоты – это позволяет достичь высоких показателей при работе в системах резервного питания, энергосбережения, накопления энергии и других сферах применения.

На первом графике показан срок работы аккумулятора в буферном режиме в зависимости от температуры окружающей среды. Максимальных показателей удаётся достичь при температуре от 0°С до 20°С. При этих условиях батарея способна работать без потери ёмкости свыше пяти лет.

На втором графике показаны кривые саморазряда при хранении аккумуляторной батареи. Конструкция Rutrike обеспечивает один из самых низких показателей саморазряда в своём классе! При хранении аккумуляторной батареи в среде с нормальной влажностью при температуре около 5°С до 80% от полной ёмкости может занимать до 20 месяцев!

Тем не менее, в случае длительного хранения мы рекомендуем контролировать заряд аккумуляторных батарей и подзаряжать, если ёмкость опустилась ниже 40% от полной ёмкости.

Для питания устройств допускается формирование комплектов из нескольких одинаковых батарей. При последовательном соединении суммируется напряжение батарей, а ёмкость остаётся общей. При параллельном соединении - наоборот, суммируется ёмкость всех батарей при неизменном общем напряжении.

При формировании комплектов должны использоваться батареи одной емкости, напряжения, имеющие одинаковый срок службы. Ни в коем случае нельзя собирать комплект из батарей которые уже были в эксплуатации в других комплектах или по отдельности. В идеале они должны быть из одной партии!

Не соблюдение этих правил приведет к быстрому выходу из строя именно новой батареи. Это происходит из-за разницы внутренних сопротивлений и потенциалов новой и старых аккумуляторных батарей.